খুব দ্রুত পরীক্ষা করা হয়েছে: লেগো টেকনিক 42128 হেভি-ডিউটি ​​টাউ ট্রাক

আজ আমরা দ্রুত আগস্ট 1 থেকে প্রত্যাশিত লেগো টেকনিক রেঞ্জের অন্যান্য নতুনত্বের রাউন্ডগুলি তৈরি করি: সেট 42128 ভারী শুল্ক তোলা ট্রাক যা, পণ্যের শিরোনাম নির্দেশ করে, 2017 অংশগুলির একটি বড় টো ট্রাক একত্রিত করার অনুমতি দেয় এবং যা শোয়ের অনুরাগীদের খুশি করে "নরকের রাস্তা"আরএমসি ডেকোভার্ট বা ডিসকভারি চ্যানেলে সম্প্রচার।

আমরা টো ট্রাকের সাধারণ চেহারার ভক্ত হব বা না হব, কিন্তু আমি দেখতে পাই এটি সত্যিই তার ঝলমলে রং এবং খুব মূল গ্রাফিক্স স্টিকারের সাথে দুর্দান্ত দেখাচ্ছে। যান, যা অবশেষে সেটের আরও কঠোর সংস্করণ থেকে গ্রহণ করে 8285 টও ট্রাক 2006 থেকে ডেটিং 58cm দীর্ঘ, 22cm উচ্চ এবং 14cm চওড়া স্টেবিলাইজার stowed সঙ্গে। যখন দুটি পার্শ্বীয় স্টেবিলাইজার মোতায়েন করা হয় তখন পদচিহ্ন 27 সেন্টিমিটারে বৃদ্ধি পায়।

আমরা এই বিষয়ে প্রশ্ন করতে পারি যে ক্রেইন আগমনের সাথে কেবিন থেকে স্পষ্টভাবে প্রবাহিত হয়, বিশেষ করে প্রোফাইলে দুটি উপাদানের মধ্যে স্কেলের পার্থক্যের ছাপ। যারা ভাবছেন তাদের জন্য, 42078 সেট থেকে ম্যাক অ্যান্থেম কার্যত এই টো ট্রাকের স্কেলে: এটি 15 সেমি প্রশস্ত এবং 22 সেমি উঁচু।

আপনি ইতিমধ্যে জানেন যে, এই টো ট্রাক যান্ত্রিক এবং বায়ুসংক্রান্ত সমাধান সমন্বিত ফাংশন একটি সেট প্রস্তাব। বিশুদ্ধরূপে যান্ত্রিক ফাংশনগুলির জন্য, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই, আমরা গাড়ির পেছনের অংশে স্থাপিত রৈখিক জ্যাকগুলি দিয়ে সজ্জিত দুটি পার্শ্বীয় স্ট্যাবিলাইজার মোতায়েন, তৃতীয় পিছনের অক্ষটি কমিয়ে, ক্রেনটি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছি দুটি স্বাধীন উইঞ্চের তারগুলি পুনরায় একত্রিত করুন।

আমার মতে যে কার্যকারিতাটি সবচেয়ে বিরক্তিকর তা হল ক্রেনটিকে ঘূর্ণন করা, এটি দীর্ঘ এবং শ্রমসাধ্য একটি গিয়ারের অতিরিক্ত বোনাস সহ একটি সমর্থনে স্থির করা হয় যা কখনও কখনও বিরক্ত করার প্রবণতা থাকে যদি আপনি একটু জোর করেন যে ক্রেন প্ল্যাটফর্ম একটি স্টপ আসে। লেগো টেকনিক রেঞ্জের নিয়মিতরা জানে যে মিলিং চুক্তির অংশ এবং একটি স্টেবিলাইজারকে খুব ধীরে ধীরে নামতে এবং দীর্ঘ সময় ধরে ডেডিকেটেড চাকা ঘুরানোর পরে মাটি স্পর্শ করতে লেগোকে দোষ দেওয়া উচিত নয়।

আপনি যদি প্রোডাক্টের সব ফিচারগুলো অ্যাকশনে দেখতে চান, তাহলে আমি নীচের ভিডিও ফুটেজে আপনার জন্য সবগুলো সারসংক্ষেপ করেছি:

তিনটি বায়ুসংক্রান্ত ফাংশন দেওয়া হয় এবং তাদের ব্যবহার অনেক বেশি গতিশীল এবং উত্তেজনাপূর্ণ: ক্রেন আর্মকে বাড়াতে এবং নামানো, প্রসারিত করা এবং বুমকে ফিরিয়ে আনা এবং পিছনে টোয়িং ফর্ককে কম বা বাড়ানো সম্ভব। এই প্রযুক্তিগত পরিমার্জনের সুবিধা নিতে, আপনাকে পাম্প করতে হবে। অনেক। লেগো পণ্যের মধ্যে একটি বায়ু ট্যাংক সংহত করার জন্য দরকারী মনে করেনি এবং গতিতে প্রতিটি সেটিং তাই একটি নিবিড় পাম্পিং ক্রম দ্বারা অনুষঙ্গী হয়। এটি খুব গুরুতর নয়, তবে প্রথমে পাম্পিং বক্স দিয়ে ফিরে না গিয়ে জিবের এক্সটেনশন দ্বারা সরাসরি অনুসরণ করার জন্য প্রথমে ক্রেনের বাহু বাড়াতে সক্ষম হওয়া প্রশংসনীয় ছিল। এখানে পাম্প ছাড়ার আশায় বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করা অসম্ভব। বুমের এক্সটেনশন শুরু করার আগে, পর্যাপ্ত দৈর্ঘ্যের তারের সরবরাহ করা অপরিহার্য হবে যাতে হাতটি তার চলাচলে ধরে না থাকে, উইঞ্চের দুটি সুরক্ষা ল্যাচ তারের খুলে যাওয়া রোধ করে।

পাম্পটিও নতুন নয়, এটি সেটে ইতিমধ্যে দেখা গেছে 42053 ভলভো EW160E ২০১ 2016 সালে বাজারজাত করা হয়েছে। এটি কেবিনের ঠিক পিছনে রাখা হয়েছে, এটি জানে কিভাবে অপেক্ষাকৃত বিচক্ষণ হতে হয় এবং তবুও সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে। বায়ুসংক্রান্ত টিউব সার্কিট কম -বেশি ভালভাবে গাড়ির মধ্যে সংযোজিত হয় যার কয়েকটি অংশ স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান থাকে এবং যা আমার মতে একটু ভালভাবে সংগঠিত হতে পারত।

সমাবেশের শুরুতে প্রদত্ত টিউবগুলি পরিমাপ করা প্রয়োজন হবে যাতে পরে ভুল না হয়, লেগো তাদের দৈর্ঘ্য উল্লেখ করে কোন ইউনিট নির্মাণে যোগ দেয়। আপনি সর্বদা কিছু টিউব স্থাপন করার আগে তা কেটে ফেলতে পারেন এবং এই নান্দনিকভাবে কিছুটা বিপজ্জনক একীকরণ পাম্প থেকে বিভিন্ন সিলিন্ডারে বাতাসের অগ্রগতি অনুসরণ করার সম্ভাবনা সহ পণ্যের শিক্ষাগত সম্ভাবনার জন্য দায়ী করা হবে। বিভিন্ন ফাংশন নির্বাচক বা ডায়ালগুলির পাশে রাখা কয়েকটি বরং স্পষ্ট স্টিকারের মাধ্যমে নথিভুক্ত করা হয় যা এমনকি কনিষ্ঠরাও বুঝতে পারবে।

একটি ক্লাসিক বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার এবং দুটি পাতলা সিলিন্ডার যা পূর্বে শুধুমাত্র সেটে পাওয়া যেত 42043 মার্সিডিজ-বেঞ্জ আরোকস 3245 2015 সালে বাজার করা এই বাক্সে বিতরণ করা হয়, পরবর্তীতে একটি নতুন রেফারেন্স (6353188) এর অধীনে উদ্ভাবিত হচ্ছে। সরবরাহকৃত বায়ুসংক্রান্ত ভালভগুলি নতুন নয়: দুটি কপি সেটে রয়েছে 42080 বন হারভেস্টার 2018 সালে প্রকাশিত এবং একটি অনুলিপি লেগো শিক্ষা সেটেও পাওয়া যাবে 45400 ব্রিক মোশন প্রাইম এই বছর থেকে উপলব্ধ।

টেকনিক রেঞ্জের একটি বৃহৎ সেটে আরো কাহিনীপূর্ণ কিন্তু তবুও মনোরম: ইঞ্জিনটি তার ছয়টি ইন-লাইন "সিলিন্ডার" সহ দৃশ্যমান হুড তুলে দিয়ে গাড়ির চলাচল দ্বারা গতিশীল হয়, কেবিনের দরজা খোলা হয় এবং স্টিয়ারিং নির্বাসিত হয় একটি thumbwheel মাধ্যমে ছাদে। LEGO দ্বারা নথিভুক্ত সেটের ইনভেন্টরি বা মোটরাইজেশন বিকল্পের সাথে নির্মাণের জন্য কোন বিকল্প মডেল নেই, তবে এই দুটি অতিরিক্ত সম্ভাবনা ছাড়া পণ্যটি নিজেই যথেষ্ট।

সহজভাবে বলতে গেলে, 149.99 টাকায় বিক্রি হওয়া এই পণ্যটি নন-মোটরাইজড ফাংশনগুলির ক্ষেত্রে লেগো টেকনিক রেঞ্জের একটি বিস্তৃত পরিসর সরবরাহ করে এবং বায়ুসংক্রান্ত বাস্তুতন্ত্রের খুব ভাল ব্যবহার করে। গাড়িটি আমার মতে নান্দনিকভাবে খুব সফল, এটি বুদ্ধিমানের সাথে অনেক ভালভাবে সমন্বিত যান্ত্রিক এবং বায়ুসংক্রান্ত ফাংশনগুলিকে একত্রিত করে এবং আপনি অবশ্যই আপনার অর্থের মূল্য পাবেন।

দ্রষ্টব্য: এখানে উপস্থাপিত সেট, লেগো দ্বারা সরবরাহ করা, যথারীতি খেলায় রাখা হয় De আগস্ট 5 2021 পরবর্তী রাত 23 এ। নতুনদের জন্য, জেনে রাখুন যে ড্রয়ে অংশ নিতে আপনার কেবল একটি মন্তব্য পোস্ট করতে হবে।

আপডেট করা হয়েছে: বিজয়ী অঙ্কিত হয়েছে এবং ইমেল দ্বারা অবহিত করা হয়েছে, তার ডাক নাম নীচে নির্দেশিত হয়। 5 দিনের মধ্যে যোগাযোগের বিশদের জন্য আমার অনুরোধের কাছে তাঁর কাছ থেকে সাড়া না দিয়ে একটি নতুন বিজয়ী আঁকবে।